TLM50

パンク part2

先日パンクしたフロントタイヤのチューブ交換をした。
チューブ交換作業は、慣れない作業のためかなり大変でした。よって写真もこの携帯で撮影した写真しかありません。タイヤをホイールから外すと、リムバンドがぐちゃぐちゃになっていたため急遽バイク屋へ行きリムバンドを買いに行ったりとかなりてんやわんやしてしまいました。しかしなんとか無事にチューブ交換ができました。今のところ問題なしですが、外見は綺麗なホイールですが、中身はかなり錆が進行していたため錆がチューブに刺さってまたパンクするような気がします。

パンク part1

カーブを曲がった瞬間に「グニャ」っとフロントタイヤが変な動きをして驚き路肩に停車しフロントタイヤを見るとパンクしていました。
すぐに近くの２りんかんへ駆け込みチューブを交換しようと駆け込むが、TLM50に合うチューブの在庫がなかった。自宅まで10km程あったので、近くのガソリンスタンドで空気を入れて、だましだまし走って帰った。今週末にチューブが売っている所を探して修理しようと思う。

TLM50オリジナルステッカー作成 part１

サイドカバー補修に合わせてオリジナル「TLM50」オリジナルステッカーを作成した(背景の黒は、BLOG用に黒く塗りつぶしました)。
テーマは見ての通り「HRC」です（テーマというよりパクリです）。文言はTLMだけではなくTLM50と数字まで追加したかったのですが、なかなかバランスがとれずTLMという文言のみで断念しました。
TLM乗りの方！愛車に一枚いかがですか！？

右サイドカバー part２

「アロンアロファ耐衝撃EXTRA」の健闘もむなしく接着後TLM50に装着してみて外すとすぐにバリっと割れてしまいました。（塗装しないでよかった）
再度接着して、「エポキシパテ プラ用」でヒビが入っていた所にも満遍なくべったり塗りたくりまました。24時間後、触った感じはプラスチックのような感じになり強度もありそうであったので試しにTLM50に装着して走行し、もう一度外してみると、びくともしなかったので、やっと塗装にかかれそうです。オリジナルデカールを作ってみようと考えているのだが、いまだにラフも作れません。完成したらアップします。

バッテリーレス化

バッテリーを外し、YAHOOオークションでよく見る怪しいバッテリーレスキットをつけてみた。作業はバッテリーを外し、（－を外してから＋を外す）バッテリーにつながっていた配線をバッテリーレスキットにつなぎ終わりです。バッテリーレスキットはライターより少し大きいくらいなのでシートの下にインシュロックで装着しました。バッテリーがないのにバッテリーボックスがつけとくのもなんなので、取り外そうと思い観察してみると、ブレーキランプのスイッチ？（すいません正式名称がわかりません）がバッテリーボックスにくっついていたので外すかはずさまいか迷ったのだがやはり外すことに決定。バッテリーボックスを外し、ブレーキランプのスイッチ？はとりあえず作動するようにフレームにインシュロックで固定しました。（今後装着場所要検討）
バッテリーレス化の感想は、ウィンカーなどランプ類の光量がかなり弱々しくなり、点滅が蛍のような点滅のしかたになりました。これはしょうがないかと思います。そのかわりバッテリーレスにしたおかげでリア周りがすっきりしてとても満足です。ついでにバッテリーボックスが取り付けられていたステーとヘルメットホルダーをサンダーで切り落とすかどうかを現在検討中です。